UNIMEC螺旋千斤頂 汽車行業(yè)常用

梯形螺旋千斤頂
尺寸204
1噸-10 kN
TP型

用料
材料    規(guī)范性    規(guī)格    適應(yīng)癥
蟲    16鎳鉻4    EN 10084：2008    滲碳合金鋼    經(jīng)過表面硬化處理并在牙

齒和刀柄上磨削
車輪磨損    CuAl10Fe2-GM    EN 1982：2008    鋁青銅    冷成型
螺紋主軸    C45    EN 10083-2：2006    碳素鋼    Tr 20x4（ISO 

2901：2016）-軋制或機(jī)加工
卡特    GJL 250    EN 1561：2011    灰鑄鐵    在6面*加工
潤滑劑    Unimec馬克CA        鈣基潤滑脂    0,1公斤
一般特征
工作溫度[°C]    -10°C / 80°C
靜載荷（牽引或壓縮）    15千牛
動(dòng)載荷（牽引或壓縮）    10千牛
大輸入速度    1800轉(zhuǎn)
主變速箱重量    6公斤
梯形螺桿重量    約2.2 kg / m
大負(fù)載時(shí)的防旋轉(zhuǎn)扭矩    17牛頓米
大容許靜態(tài)側(cè)向載荷    0 N
中心到中心直徑    30毫米
蝸桿上的大徑向載荷    220牛頓
標(biāo)準(zhǔn)工作條件    25°C-servizio 10％
具體特點(diǎn)
標(biāo)稱比
1/5    1/10    1/30
實(shí)際比率    1 / 4,75    1 / 10,5    1/30
蠕蟲每轉(zhuǎn)翻譯    0,842毫米    0,38毫米    0.13毫米
效率    31％    28％    20％
啟動(dòng)效率    22％    19％    14％
大線速度    1440    720    240
大負(fù)載扭矩    4,2牛米    2,3牛米    1,1牛米
蝸桿大扭矩    54牛頓米    54牛頓米    42牛頓米
空載扭矩    0,25牛米    0.2牛頓米    0,15牛米
歐拉定律（安全系數(shù)= 2；動(dòng)態(tài)壓縮載荷）
極限載荷1（紅色）-2（藍(lán)色）-3（綠色）
C =載荷[kN]
L =梯形螺釘?shù)目傞L度[mm]

意大利UNIMEC簡介：

UNIMEC成立于1981年，由于對工作的一貫熱情和對產(chǎn)品的熱愛，經(jīng)過25年的歷史

，已經(jīng)成為高品質(zhì)齒輪箱，減速箱的代名詞。UNIMEC總部位于意大利的米蘭，工

廠占地約15000平方米，時(shí)至今日，仍然是行業(yè)中.UNIMEC總部位于意大

利的米蘭，工廠占地約15000平方米，時(shí)至今日，目前仍然是行業(yè)中的者。

其中包括8000和用于生產(chǎn)和辦公用。大面積的專門測量室和自動(dòng)化倉庫，并為40

多個(gè)座位的大會(huì)議室，是為我們的工作人員和我們代表的培訓(xùn)*的背景。意大

利UNIMEC角Unimec是由超過25個(gè)精良的技術(shù)和解決方案，機(jī)械狀態(tài)，以

滿足日益復(fù)雜的市場日益增長的需求年。九大小，設(shè)計(jì)幾十個(gè)，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告范

圍不等于UNIMEC高達(dá)1 / 12和對需求的設(shè)計(jì)能力使得在傳播領(lǐng)域的可靠合作伙伴

。 立方米的斜角造型和實(shí)用允許在每臺機(jī)器上普遍安裝。轉(zhuǎn)介被證明一樣多才

多藝至于樹木的選擇和直接連接到任何的電機(jī)，由IEC，該P(yáng)N Umato等無刷類型

的可能性。高效率，低噪聲的格里森螺旋錐齒輪合乎邏輯的結(jié)果，這種幾何和熱

的角UNIMEC治療型使用通過這個(gè)力學(xué)領(lǐng)域的地位。

UNIMEC梯形螺旋千斤頂采用創(chuàng)新技術(shù)設(shè)計(jì)和制造，因此可提供符合傳動(dòng)裝置新

技術(shù)水平的產(chǎn)品。高和37年的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驖M足較苛刻和復(fù)雜的要求。外表

面是*機(jī)械加工的，零件的裝配要特別小心，以便允許應(yīng)用支撐，法蘭，銷或

項(xiàng)目可能需要的任何其他組件。在整個(gè)產(chǎn)品系列中應(yīng)用雙導(dǎo)軌即使在惡劣的工

作條件下也能提供非常好的運(yùn)行效率。

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