MAHLE 電機(jī)/電氣穩(wěn)定性控制電機(jī)

Mahle AAK4301電機(jī)/電氣穩(wěn)定性控制電機(jī)

一、介紹

馬勒（MAHLE）是汽車行業(yè)的開發(fā)合作伙伴和供應(yīng)商，也是未來(lái)移動(dòng)性的先鋒和技術(shù)驅(qū)動(dòng)力。

馬勒集團(tuán)的目標(biāo)是通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)，促進(jìn)替代燃料的使用，同時(shí)為電動(dòng)汽車的廣泛接受和廣泛應(yīng)用奠定基礎(chǔ)，從而使電動(dòng)汽車更高效，更環(huán)保，更舒適。

該產(chǎn)品組合基于廣泛的系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)，涵蓋了與傳動(dòng)系統(tǒng)和空調(diào)技術(shù)以及發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和組件，過(guò)濾和熱管理有關(guān)的所有重要問(wèn)題。除此之外，還有電氣和電子組件和系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，因此馬勒還提供了電動(dòng)汽車的集成系統(tǒng)解決方案。

二、產(chǎn)品介紹

3、48V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)

馬勒的48 V驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由帶有集成控制單元的液冷永磁電動(dòng)機(jī)組成，非常適合混合動(dòng)力汽車中的P2和P3應(yīng)用。緊湊，輕便，高效的系統(tǒng)，輸出功率為20至40 kW，可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，而無(wú)需在板上安裝高壓電源。在發(fā)電機(jī)模式下，可達(dá)到48 kW，這進(jìn)一步提高了車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的效率。該系統(tǒng)符合汽車行業(yè)的所有48-V標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)ASIL C（ISO 26262）設(shè)計(jì)，對(duì)功能安全性有很高的要求。開發(fā)新的48 V溫和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的投資由斯洛文尼亞共和國(guó)和歐洲聯(lián)盟，歐洲區(qū)域發(fā)展基金，共同出資。有關(guān)更多

4、集成式低壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

MAHLE的集成式低壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有高功率密度和低EMC排放，可為小型電動(dòng)車或混合動(dòng)力商用車提供理想的解決方案，而無(wú)需高壓系統(tǒng)。它們由帶有集成控制裝置的靜音電動(dòng)機(jī)組成，如果需要，還可以提供減速級(jí)和差速器。風(fēng)冷或液冷系統(tǒng)在24至80 V和19至40 kW的功率范圍內(nèi)配備感應(yīng)電動(dòng)機(jī)或永磁電動(dòng)機(jī)，并根據(jù)ASIL C（ISO 26262）進(jìn)行開發(fā)。

5、高壓電動(dòng)機(jī)

借助高壓電動(dòng)機(jī)，馬勒為電動(dòng)車輛的牽引驅(qū)動(dòng)提供了功率密度高，EMC排放低，連續(xù)輸出功率高的的電動(dòng)機(jī)。不論是作為完整的電動(dòng)機(jī)還是作為*集成的系統(tǒng)的有源組件，該驅(qū)動(dòng)器均可提供廉價(jià)，堅(jiān)固的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)以及各種配置的緊湊，輕便和高效的永磁電動(dòng)機(jī)，包括風(fēng)冷，水冷或油冷。MAHLE與HV逆變器一起提供高達(dá)800 V和50至250 kW的功率，可提供完整的系統(tǒng)解決方案，可以針對(duì)各自的客戶要求進(jìn)行定制

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